Fitch’ten yapılan açıklamada, 2026’da Brent petrol için ortalama varil fiyatı beklentisinin 87 dolar düzeyinde olduğu bildirildi. Söz konusu tahminin, Hürmüz Boğazı’nın temmuz sonu itibarıyla yeniden açılacağı ve fiili olarak 5 ay kapalı kalacağı varsayımına dayandığına işaret edildi. Açıklamada, açılış zamanlamasına ilişkin belirsizliğin sürdüğü ve fiyatlar üzerindeki riskin çift yönlü kalmaya devam ettiği vurgulandı.
Geçici Lojistik Arz Şoku Etkisi
Açıklamada, mevcut fiyat sıçramasının üretim kapasitesindeki kalıcı bir kayıptan ziyade geçici bir lojistik arz şokunu yansıttığı kaydedildi. Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılmasıyla Brent petrolün mart-temmuz aylarındaki yüksek seviyelerinden keskin şekilde düşmesinin beklendiği belirtildi.
Bölgedeki petrol altyapısında ciddi bir hasar meydana gelmediğinin altı çizilen açıklamada, Orta Doğu’daki üretimin hızlı toparlanması, Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC) dışındaki güçlü arz artışı ve OPEC’in çatışma öncesi kotalarının da ötesine geçebilecek potansiyel üretim artışları nedeniyle piyasanın eylülden itibaren yeniden arz fazlası vermeye başlayacağı öngörüsüne yer verildi.
2026 Yılı Arz Tahminleri
Açıklamada, 5 aylık kapanma senaryosu çerçevesinde ve stratejik rezerv hamleleri hariç tutulduğunda, küresel petrol arzının 2026’da bir önceki yıla kıyasla günlük ortalama 2,9 milyon varil daha düşük olacağının tahmin edildiği aktarıldı.
Buna karşın boğazın açılmasıyla piyasanın hızla fazla vermeye başlayacağına dikkati çekilen açıklamada, OPEC’in izleyeceği politikalara bağlı olarak 2026’nın son çeyreğinde günlük yaklaşık 4 milyon varillik bir arz fazlası oluşmasının beklendiği ifade edildi. Bu durumun piyasada bir stok birikimi yaratarak petrol fiyatlarını aşağı çekeceği vurgulandı.
Genel Değerlendirme
Açıklamada, 2026 yılının genel ortalamasında küresel arzın talebi aşacağı öngörüldü. Fitch’in değerlendirmesine göre, Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması petrol piyasasında önemli bir dönüm noktası oluşturacak ve fiyatlar üzerinde aşağı yönlü baskı yaratacak.